Область обслуживания

Эксплуатационные данные

20 +лет

опыта в отрасли

Страна AAA Уровень

Национальная логистическая компания уровня AAA

5000 +

собственных контейнеров

3000 +Шкаф

Ежемесячный объем отправок более 3000 контейнеров

Верхний уровень

Китай-Россия/Центральная Азия Железнодорожный грузовый оператор

Многоязычное

обслуживание клиентов

Основные операции

Перевозки поездами Китай-Европа

С июня 2015 года Hiland успешно запустила первый поезд "Иу – Афганистан". На протяжении многих лет компания активно поддерживала инициативу "Один пояс – один путь", активно развивая перевозки поездами Китай-Европа. Были последовательно запущены поезда из Иу, Чэнду, Чанша, Цзюцзян в Россию, поезда из Чэнду и Цзиньхуа в Беларусь, поезда из Ганьчжоу и Сианя в Афганистан. В настоящее время у компании есть более 5000 собственных 40-футовых контейнеров, ежемесячно выполняются фиксированные рейсы, возможны железнодорожные перевозки в Россию, Беларусь, пять стран Центральной Азии и другие регионы.

   Поезда Китай-Европа

  Чанша – Россия / вся территория Беларуси
  Цзиньхуа – Маньчжурия – вся территория России
  Эрэн-Хото/Алашанькоу – Москва, Россия
  Сиань – Москва, Россия (услуги чартерных поездов)
  Чэнду – Минск, Беларусь (услуги чартерных поездов)
  Чунцин – Минск, Беларусь (услуги чартерных поездов)

   Поезда Китай-Центральная Азия

  Цзиньхуа/Сиань/Синьцзян (Цзинхэ) – пять стран Центральной Азии

Морские перевозки

С момента своего основания компания Hiland целенаправленно развивает направление международных морских перевозок. За годы работы мы выстроили прочные деловые отношения с портовыми операторами и судоходными линиями, что позволяет нам предлагать клиентам расширенные логистические возможности. Морские перевозки — это высокоэффективный, экономичный и надежный вид транспортировки, обладающий тремя ключевыми преимуществами: низкая стоимость, большая грузоподъемность и обширная география покрытия.В настоящее время мы предоставляем услуги международных морских перевозок из основных китайских портов в российский порт Новороссийск.

Маршруты

Основные порты Китая (Тяньцзинь, Циндао, Тайцан, Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу и др.) – порт Новороссийск, Россия

Автомобильные перевозки

Опираясь на высокоскоростные автомобильные перевозки, Hiland с помощью стандартизированного автопарка и фиксированных маршрутов реализует быстрые грузоперевозки "от двери до двери" на средние и длинные расстояния. Компания может выполнять международные автомобильные перевозки в регионы Центральной Азии. Автомобильные перевозки сочетают гибкость и скорость, а собственный профессиональный автопарк гарантирует достаточные мощности, что является одним из примеров диверсификации системы сервиса цепочки поставок Hiland.

 Маршруты

Кашгар/Уча – Иркештан – пять стран Центральной Азии
Хоргос – пять стран Центральной Азии/Россия

Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки

Hiland использует международные мультимодальные перевозки "железная дорога – автомобиль" с контейнерами. Сначала грузы по железной дороге доставляются из различных регионов Китая в Кашгар для перевалки, затем автомобильным транспортом пересекают границу и доставляются в Кыргызстан, Узбекистан, Афганистан и другие регионы. В настоящее время большинство рейсов сосредоточено в Чэнду, Цзиньхуа, Чанше и других городах, что помогает клиентам сократить логистические затраты и время.

 Маршруты

Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки через Кашгар
Китай – Кашгар – Кыргызстан/Узбекистан/Афганистан

Аренда контейнеров

В настоящее время у компании есть более 5000 собственных 40-футовых контейнеров. В различных регионах Китая есть партнерские склады, а в России, Казахстане и Узбекистане есть зарубежные партнерские склады, формирующие профессиональную сеть контейнерных терминалов. С 2022 года компания планирует ввести больше собственных контейнеров в различных городах, чтобы удовлетворить спрос на поезда в Россию и Центральную Азию. Кроме того, запуск обратных рейсов еще больше улучшит услуги аренды контейнеров.

Ключевые проекты

Служба морских грузов

Внутренний Китай → Порт Новороссийск, Россия
Контейнерный транспортный проект для настенных кондиционеров

В июне 2024 года наша компания разработала эффективное морское грузовое решение для Ningbo Aux Air Conditioning Company для оказания помощи в экспорте продукции для кондиционирования воздуха с высокой добавленной стоимостью в порт Новороссийск в России. Эта партия товаров имеет в общей сложности 236 TEU, в том числе более 100 высоких контейнеров, стоимостью 42 миллиона юаней. Он имеет чрезвычайно высокие требования к эффективности транспортировки, безопасности грузов и стабильности цепочки поставок.

Используя возможности интеграции ресурсов, цифровые системы управления и глубокий опыт в отрасли, мы постоянно предоставляем "безопасные, эффективные и настраиваемые" решения для экспортных предприятий с высокой добавленной стоимостью, помогая китайскому производству повысить свою международную конкурентоспособность.

Основные моменты обслуживания:

Индивидуальный прямой маршрут: Используя ресурсы судоходной компании Jiangsu XHL, мы запустили прямую доставку "Порт Тайчан Порт Новороссийск", точно соответствующую потребностям клиентов в 30-дневном времени прибытия, сокращая транзитные связи и сокращая весь транспортный цикл на 15% -20% по сравнению с традиционными маршрутами.
Система защиты товаров высокой ценности: принятие профессионального армирования связывающего, полного контроля температуры и влажности процесса и круглосуточной системы отслеживания грузов для обеспечения безопасной транспортировки дорогой бытовой техники; Приоритетная загрузка в кабине и независимые места хранения уменьшают риск повреждения груза.
Полноцепные услуги сотрудничества: интеграция таможенного оформления, буксирования, портовых операций и других связей, достижение беспрепятственного соединения между "портом назначения завода", повышение эффективности обработки документов на 40% и помощь клиентам воспользоваться возможностью на зарубежных рынках.

Наземная грузовая перевозка

Сиань → Андижан, Узбекистан
Транспортный проект для высокочувствительных грузов (автомобильные KD-запчасти, подушки безопасности и т. д.)

Проект требует транспортировки партии автомобильных комплектующих (KD-запчастей), оборудования для производственных линий и высокочувствительных грузов, таких как подушки безопасности, с производственной базы BYD в Сиане на завод в Андижане, Узбекистан (с распространением на рынки Центральной Азии и Европы).

Через автомобильные перевозки по полному маршруту «Сиань–Кашгар/Улугчат–Андижан» груз достигает Центральной Азии за 5–6 дней, что на 80% быстрее морских перевозок, и помогает предприятиям увеличить производственные мощности на 30%, обеспечивая безопасность цепочек поставок, достигая общего снижения затрат на 23% и экономя более 100 миллионов юаней ежегодно за счет налоговых возвратов и снижения тарифов.

В то же время этот коридор стал золотым логистическим шаблоном для поставок оборудования новой энергетики Китая, который в будущем будет тиражироваться на рынки Казахстана, Ирана и других стран, повышая энергетический уровень южного узла «Один пояс – один путь».

Ключевые преимущества услуги:

Двойное улучшение эффективности и безопасности:Использование Кашгара/Улугчата в качестве ключевого узла Южного коридора инициативы "Один пояс - один путь" (вместо традиционного маршрута через Хоргос) позволяет избежать заторов и сократить расстояние перевозки на 300 км.Более 30 отправлений ежедневно, с экипажем из двух водителей на каждый грузовик для обеспечения круглосуточного движения без остановок.Мониторинг в реальном времени через GPS + контроль температуры/влажности; автоматические оповещения при отклонениях (например, температура подушек безопасности >50°C).
Специализированная транспортировка опасных грузов:Подушки безопасности перевозятся отдельно в специализированном транспорте, соответствующем требованиям ДОПОГ (ADR), с полным комплектом таможенных документов, оформленных в соответствии с международным соглашением о перевозке опасных грузов автомобильным транспортом.Приоритетное прохождение таможни через специальный коридор для опасных грузов в порту Улугчат, что сокращает время оформления на 50% и гарантирует 100% безопасность доставки.
Государственная поддержка и признание рынка: Поддерживаемый правительством Узбекистана, транспортный коридор BYD был включен в список "национальных стратегических проектов цепочек поставок" и пользуется соответствующими налоговыми льготами; Привлекая вспомогательные предприятия, такие как Longi Green Energy и Ningde Times, для размещения в Кашгарской зоне свободной торговли, формируя кластер новой энергетики, экспорт Кашгара в Центральную Азию вырос на 320% в годовом исчислении (январь-сентябрь 2024 года), стимулируя региональную экономику.

Мультимодальные перевозки "Железная дорога – Автотранспорт"

Проект мультимодальных перевозок в Центральную Азию (железнодорожно-автомобильных)

Проект начинается на производственной базе Chery в Аньцине, где грузы загружаются на автотранспорт для доставки по дороге до железнодорожной станции Шанжао в провинции Цзянси. Далее груз перегружается на железнодорожный транспорт и следует до станции Кашгар-Северный в Синьцзяне. Контейнеры затем перевозятся автотранспортом до пограничного перехода Иркештан для прохождения таможенного оформления и экспортных процедур. На заключительном этапе груз пересекает границу и перегружается на железнодорожный состав Кыргызстана в Оше для прямой доставки на конечный пункт – завод в Джизаке.

Идеальное сочетание транспорта "Грузовик-железная дорога-грузовик", гибких и удобных методов транспортировки создало эффективный логистический канал, соединяющий Китай и Центральную Азию, улучшило эффективность перевозки грузов, снизило транспортные затраты для предприятий и способствовало экономическому и торговому сотрудничеству между Китаем и Центральной Азией.

Основные преимущества услуги:

Обеспечение быстрого сообщения между Китаем и Центральной Азией: Благодаря проекту комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозок время транспортировки грузов между Китаем и странами Центральной Азии значительно сократилось, что повысило эффективность торговли.
Стимулирование регионального экономического развития: Проект не только укрепил экономические связи между Китаем и Центральной Азией, но и способствовал развитию экономики вдоль транспортных маршрутов, открыв новые коммерческие возможности для стран региона.
Повышение эффективности логистики: Оптимизация организации и процессов перевозок позволила повысить логистическую эффективность и снизить транспортные расходы, что принесло выгоду как предприятиям, так и потребителям.

  • Телефон:0574-87971213
  • Почтовый ящик:mona@hilandnb.com
  • Вернуться наверх